置業無期 年輕小家庭買二手車「讓軀體和靈魂遊走一下」
發布時間： 2017/10/15 22:13
最後更新： 2017/10/15 22:19
▲ 陳帆認為，年輕人難置業，會改而買車獲取私人空間。（經濟日報資料相片）
80年代起本港出現「四仔主義」，即人生四大目標包括「屋仔」（置業）、「車仔」（買車）、「老婆仔」（結婚）與「生仔」（生育），然而在樓價高企下，年輕人置業夢遙不可及。運輸及房屋局局長陳帆認為，樓價高企難置業，年輕人想有私人空間不買樓而買車「讓軀體和靈魂遊走一下」，有汽車業界指出，一手新車最平售價僅10餘萬、負擔較輕，越來越多年輕人買車，換車亦較以往頻密。
香港進出口汽車商會會長羅少雄表示，樓價高企，年輕人置業越來越難，買車能讓他們享自由及擁有自己資產：
年青人覺得置業距離遙遠，因此選擇投放金錢於買車上！
他透露，一對年約30歲、從事教育業的夫婦，與孩子一家三口租住私樓，丈夫剛考獲車牌，前日決定以8.5萬購入本田5座位二手私家車，認為未能置業也能買車，以增加私人空間及外出遊玩機會。
他表示，越來越多剛年滿18歲的年輕人學車，排期報讀駕駛課程時間已由以往的3個月增至目前的7至8個月，認為年輕人學車目的除增加技能外，也希望買車以便即時擁有自己的空間：
歐洲及日本三大品牌的新車只是10數萬，計及按揭等，每月約供款2至3千元，對年青人來說，較買樓更易負擔！
他又指年青人換車速度也快了，一般購入後1至3年就會換車。
事實上，運輸處數字顯示，本港登記私家車數字一直上升，由2012年的494,646部、增至今年8月的 594,992部。
陳帆指出，年輕家庭在接載長者、小孩時，有車會方便一點，但是否要發新車牌，需大家協調；他希望能增加公共交通效率、方便及舒適度，以減少市民買車意慾，讓未來私家車增長理性一點，最後才考慮是否需要加首次登記稅。
他又表示，正研究如何透過手機入錶及找泊車位，以及每個公共車位是否只可泊車兩小時，以防濫用，亦會考慮研究能否讓校巴停泊校園、工業車輛停泊於工廈上落貨區，以解決地區車位不足交通擠塞等問題。
